Neue Mitte

Kaum ein anderer Ort steht mehr für das moderne Ulm. Hier hat man gar nicht erst versucht, die neu entstandenen Gebäude in die historische Altstadt zu integrieren. Die zeitgenössische Architektur bildet einen harten Kontrast zu den umliegenden alten Teilen Ulms.

Sie ist die Pulsader der Stadt, ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt. Tiefgarage, Neue Straße und Buslinien kommen hier zusammen. Daneben ist hier Platz geschaffen worden: für Kunst, das Einkaufen und das Genießen.

Die Kunsthalle Weishaupt ergänzt das Kunstangebot der Stadt mit Sammlungen der Familie und wechselnden Ausstellungen. Der Museumssteg verbindet das Gebäude mit dem Ulmer Museum. Durch die Verbindung lässt sich der Besuch der Kunsthalle bequem ins Stadtmuseum verlängern.

Im Erdgeschoss der Neubauten sowie in den umliegenden Häusern befinden sich Läden, Bars und Restaurants. Das Münstertor Kaufhaus erweitert das Einkaufsangebot der Stadt.

Projekt Neue Mitte - ein kleiner Überblick:

Die Neue Straße ist in Ulm eine Art Dauerbrenner seit dem zweiten Weltkrieg. Im Zuge der Mobilisierung der Bevölkerung und des zunehmenden Verkehrs wurde hier zunächst eine "Stadtautobahn" und oberirdischer Parkplatz realisiert.

Über die Zeit gab es wieder verschiedene Rückbaumaßnahmen. Im Jahr 2000 wurde die Thematik städtebaulich durch den Stadtrat aufgegriffen und das Konzept Neue Mitte erstellt.

Von 2002 bis 2007 erfolgte die Realisierungsphase. Das Projekt beinhaltete dabei folgende Vorhaben:

Bau der Tiefgarage Neue Mitte (Beschilderung "Rathaus")
Bau des Kaufhaus Münstertor
Bau des Dienstleistungsgebäudes der Sparkasse
Bau der Kunsthalle Weishaupt
Neugestaltung der Verkehrsführung

Man kann sich denken, dass das ganze nicht ohne Kontroversen von statten ging und auch heute noch nicht jedem Ulmer gefällt. Die Tiefgarage ist ein großer Gewinn für die Stadt. Wenn man dort noch nicht geparkt hat, lohnt es sich durchaus sich das einmal anzusehen. Die Parkraum- und auch die Innenraumgestaltung sind hervorragend gelungen.

Die angepasste Verkehrsführung kann heute auch als Erfolg gewertet werden. Der Rückbau auf die zweispurige Straße und die separate Bustrasse genügen dem Verkehrsdurchsatz. Fussgänger kommen vom Münsterplatz zum Rathausplatz ohne Ampeln und Zebrastreifen. Im verlangsamten Verkehr werden sich Fußgänger und Kraftfahrer schnell einig.

Short in English:

After World War II the Neue Straße (new street) was subject to constant discussions. With respect to increasing traffic the road was made bigger. Diverse steps were undertaken later to transform the area again to a more urban and lively place.

Finally in 2000 the council decided for the Neue Mitte (new middle) project. Between 2002 and 2007 three buildings and an underground carpark were realized. Still not all citizens are happy with the result.

The Kunsthalle Weishaupt accomodates a big collection of art, owned by the family Weishaupt and supplemented with changing exhibitions. The two other buildings host offices, shops and gastronomy.

Meine Tipps: